Journal

<h2>Ehrungen</h2>Andrea Ablasser, Prof. Dr., École Polytechnique Fédérale, Lausanne: Eppendorf Award for Young European Investigators 2018 für die Erforschung eines wesentlichen Schrittes in der angeborenen Immunabwehr. Die Auszeichnung ist mit 20 000 Euro dotiert.Benjamin Dietzek, Prof. Dr., stellv. wiss. Dir. am Leibniz-Institut für Photonische Technologien, Jena, und Institut für Physikalische Chemie der Universität Jena: Forcheurs Jean-Marie Lehn für seine Arbeiten zu supramolekularen Ansätzen zur photokatalytischen Wasserspaltung. Die Auszeichnung ist mit 10 000 Euro dotiert.Michael Grätzel, Prof. Dr., École Polytechnique Fédérale, Lausanne: August-Wilhelm-von-Hofmann-Denkmünze der GDCh für die Entwicklung der nach ihm benannten Grätzelzelle – eine Farbstoffsolarzelle, die die natürliche Photosynthese nachahmt; und Theodor-Förster-Gedächtnisvorlesung der GDCh-Fachgruppe Photochemie sowie der Deutschen Bunsen-Gesellschaft für seine Arbeiten zur Photochemie.Katharina Kohse-Höinghaus, Prof. Dr., Physikalische Chemie I der Universität Bielefeld: Alfred C. Egerton Goldmedaille des Combustion Instituts für ihre Beiträge zur Chemie und Diagnostik von Verbrennungsprozessen. Desweiteren erhielt Kohse-Höinghaus den President‘s Appreciation Award der gleichen Organisation.Thisbe K. Lindhorst, Prof. Dr., Otto- Diels-Institut für Organische Chemie der Universität Kiel: Honorary Fellow der Royal Society of Chemistry (RSC).Nuno Maulide, Prof. Dr., Inst. für Organische Chemie der Universität Wien: Amgen/UCLA Lectureship 2018 für hervorragende Forschung in der organischen Chemie. Die Lectureship ist mit einem Vortrag an der University of California, Los Angeles/CA, USA verbunden und mit 1000 US-Dollar dotiert.Axel H. E. Müller, Prof. Dr., Institut für Organische Chemie der Universität Mainz: International Award der Japan Society for Polymer Science für seine „Fundamental Mechanistic Studies on Precision Polymerization and Creation of Novel Supramolecular Polymer Structures“.Mai Thi Nguyen-Kim, Dr.: Grimme Online Award in der Kategorie Wissen und Bildung sowie Publikumspreis des Grimme Online Award.Reiner Salzer, Prof. Dr., Großpösna: EuChemS Award for Service 2018.Arnulf-Dieter Schlüter, Prof. Dr., ETH Zürich: International Award der Japan Society for Polymer Science für seine „Pioneering Studies of 1D Nanoobject Polymers and Discovery of Synthetic 2D Polymers“.Matthias Stein, Dr., Max-Planck-Inst. für die Dynamik komplexer techn. Systeme, Magdeburg: Fellow der RSC.Hans-Peter Steinrück, Prof. Dr., Lehrstuhl für Physikal. Chemie II der Universität Erlangen-Nürnberg: Mitglied der European Academy of Sciences.Peter Strasser, Prof. Dr., Inst. für Chemie der TU Berlin: William Grove Award für die Erforschung und Entwicklung von Elektrokatalysatoren für die Wasserstoffbrennstoffzelle.Kristina Tschulik, Prof. Dr., Lehrstuhl für Analytische Chemie II der Univ. Bochum: Hellmuth-Fischer-Medaille 2018 der Dechema für ihre Beiträge zur Grundlagenforschung.Gregor D. Wehinger, Prof. Dr.-Ing., TU Clausthal: Hanns-Hofmann-Preis 2018 der ProcessNet-Fachgruppe Reaktionstechnik für seine Arbeiten zur detaillierten Modellierung katalytischer Festbettreaktoren auf Basis der numerischen Strömungssimulationen.<h2>Karriere</h2>Bill Morandi, Dr., MPI für Kohlenforschung, Mülheim, wurde zum Assoc. Prof. an Laboratorium für Org. Chemie der ETH Zürich ernannt (Nachf. Francois Diederich, Prof. Dr.).

Meldung

Personalnachrichten: Ehrungen und Karriere

EhrungenAndrea Ablasser, Prof. Dr., École Polytechnique Fédérale, Lausanne: Eppendorf Award for Young European Investigators 2018 für die Erforschung eines wesentlichen Schrittes in der angeborenen Immunabwehr. Die Auszeichnung ist mit 20 000 Euro dotiert.Benjamin Dietzek, Prof. Dr., stellv. wiss...

<h2>Umstellung des Verkehrskonzepts tut not</h2>Zum Beitrag von Thomas Koch in der Diskussion Pro und Contra Elektromobilität [Nachr. Chem. 2018, 66, 536 – 537]:Seit Beginn der 1960er Jahre wurden Luftanalysen aus Kalifornien publiziert, die den engen Zusammenhang der Abgase von Automobilen und Luftverunreinigungen zeigten. Seit Ende der 1980er Jahre war die Chemie der Abgaskomponenten in der Atmosphäre, der UV-Strahlung und der zwischen ihnen ablaufenden Reaktionen gesichert.Die Tatsache, dass die emittierten Gase schädlich sind und zum Einstieg in nachgelagerte Reaktionszyklen führen, hat seit Jahren schon Eingang in die Literatur gefunden (Chemie in den Wolken, Wiley-VCH, 2011). In unseren Breiten kommt es freilich auch im Winter zur Agglomeration von Abgasschadstoffen in der Luft.Alle diese Erkenntnisse fanden ihren Niederschlag in der Entwicklung der europäischen Abgasgesetzgebung seit 1970 (70/220/EWG), in der bis heute (Direktiven 2016/646/EU und 2017/1151/EU) eine Folge immer strenger werdender Abgaslimits definiert wurde. Zur Diskussion dieser Limits stand den Experten aus Industrie, Forschung und Behörden jeweils im Vorfeld der Verabschiedung ausreichend Zeit zur Verfügung, sodass Beschwerden über die Unerreichbarkeit der Limits heute ins Leere laufen.Auch die Aussage muss korrigiert werden, dass die „modernste seit zwei Jahren angebotene Dieseltechnik“ für eine „Reduktion mindestens der NOx-Werte“ sorgt. Die realisierte Version dieser Technik verhinderte ja gerade diesen Effekt durch das programmierte Abschalten: Entweder wird durch Software die Reinigung nur auf dem Prüfstand aktiviert, nur in schmalen Temperaturintervallen aktiv, oder in besonders krassen Fällen schaltet die Reinigung sogar nach zirka 21 Minuten komplett ab.Das ist zum Beispiel durch die experimentellen Werte bestätigt, die von den automatischen Messstationen in städtischen Ballungsräumen geliefert werden. Auch nach Einführung und Verbreitung der nominell saubereren Motoren der Schadstoffklassen E5 und E6 kann keine entsprechende Verbesserung der Luftqualität festgestellt werden. Das Desaster ist so groß, dass sogar die auslaufenden Fahrzeuge der Klassen E3 und E4 in ein Fahrverbot einbezogen werden müssen, um die Gesamtbelastung an Stickoxiden kurzfristig spürbar zu mindern.Thomas Koch geht wenig darauf ein, wie dieses Dilemma zu lösen ist. Klar ist, dass die Ballungsgebiete vom Individualverkehr durch einen bedarfsgerechten ÖPNV und Verteilung auf dafür optimierte Verkehrsträger zu entlasten sind und durch Güterferntrassen der Bahn der LKW-Verkehr von der Straße genommen werden kann.Dabei können die Energievarianten Wasserstoff, Erdgas, Elektro den Rückgang der bisherigen Erdöltechnologie unterstützen und die Abgasverseuchung der Innenstädte vermindern, bieten aber trotz der optimistischen Stellungnahme im Pro-Teil dieser Rubrik noch keine nachhaltige Nachfolgephilosophie zur wirkungsvollen Entlastung. Hier fehlen vermutlich noch Ideen, wie wirkungsvolle Alternativen zur jetzigen Verkehrsverteilung aufgebaut werden können.Der Zeitraum für eine solche Umstellung des Verkehrskonzeptes dürfte angesichts der weiten beteiligten Bevölkerungs- und Industriekreise nicht zu kurz angesetzt werden: Wir haben es mit einem Jahrhundertprojekt zu tun. Ein frühzeitiges und grundlegendes Umdenken auch in den beteiligten Industrien tut daher Not.Hartwig Müller, Neukirchen-Vluyn<h2>Nachvollziehbar?</h2>Mit Verwunderung lese ich im Artikel „Hochwertige, freie Forschung“ [Nachr. Chem. 2018, 66, 735], dass im Jahr 2016 etwa 70 Prozent der vom Magazin Nature befragten Wissenschaftler die Ergebnisse aus Experimenten von Kollegen nicht nachvollziehen konnten. Das ist schon verblüffend, 40 Jahre nach Einführung von GMP/GLP und rund 20 Jahre nach Einführung der QM-Systeme. Ich frage mich nun, wie denn die Ergebnisse vor 1977 ausgesehen haben mögen. Ein Vergleich wäre sicherlich interessant, aber auch so lässt sich vermuten, dass sie kaum schlechter gewesen sein können.Ich denke, dass jeder forschende Chemiker schon über Ergebnisse gestolpert ist, die sich nicht nachvollziehen ließen. Aber 70 Prozent? So etwas ist mir auch vor 40 Jahren nicht untergekommen. Oder bedeutet diese Zahl lediglich, dass ein solcher Anteil von Befragten angegeben hat, schon einmal auf etwas nicht Nachvollziehbares gestoßen zu sein? Dann wäre die Aussage im Artikel qualitativ unzureichend – und bedeutungslos, wenn nicht eine Relation von nachvollziehbaren zu nicht nachvollziehbaren Ergebnissen angegeben wird.Wenn es sich aber tatsächlich um 70 Prozent an nicht nachvollziehbaren Arbeiten handeln sollte, dann würde das bedeuten, dass alle Qualitätsmanagementsysteme nur wenig bis keine Wirkung erzielt haben?Wie auch immer, diese Aussage im Artikel hat mich grübeln lassen.Franz Peter Schmitz, LüneburgDie „Korrespondenz“ veröffentlicht Briefe an die Redaktion. Gedruckt und online steht sie allen Lesern der Nachrichten aus der Chemie offen. Bitte senden Sie Ihre Zuschrift mit einem Umfang von maximal 1500 Zeichen als E-Mail an: <a href="mailto:nachrichten@gdch.de">nachrichten@gdch.de</a>. Die Redaktion behält sich Kürzungen vor.

Meldung

Personalnachrichten: Ehrungen und Karriere

Ehrungen

Überprüfung Ihres Anmeldestatus ...