Industrie + Technik

Gewerkschaft verlangt mehr Geld und sichere Arbeitsplätze | Die Bundestarifkommission der Gewerkschaft IGBCE fordert für die Chemie-Tarifrunde 2026 Lohnsteigerungen und Jobsicherheit. Die Arbeitgeber, vertreten durch den Chemie-Arbeitgeberverband BAVC, wollen eine tarifpolitische Nullrunde. Die Tarifverhandlungen für die etwa 585 000 Beschäftigten in circa 1700 Betrieben der Chemie- und Pharmaindustrie starteten im Januar auf regionaler Ebene. Bleiben diese Gespräche ohne Ergebnis, verhandeln die Tarifpartner auf Bundesebene weiter. Der aktuelle Tarifvertrag läuft am 28. Februar aus.Vynova in Deutschland insolvent | Der PVC-Hersteller Vynova hat für sein Werk in Wilhelmshaven Insolvenz beantragt. Das Tochterunternehmen der International-Chemical-Investors-Gruppe (ICIG) mit Standorten in Deutschland, Belgien, Frankreich, England und den Niederlanden produziert PVC und KOH. In Wilhelmshaven stellt Vynova mit etwa 360 Mitarbeitenden Suspensions-PVC her.Covestro bei XRG | Der saudi-arabische Ölkonzern XRG (vormals Adnoc) hat das deutsche Kunststoffunternehmen Covestro für 14 Mrd. Euro übernommen. Bis zum Jahr 2028 werden keine Standorte und Anlagen geschlossen, und Covestro bleibt ein deutsches Unternehmen mit Sitz in Leverkusen, wie die Investorenvereinbarungen festlegen. Die Übernahme ist die bisher größte eines deutschen Unternehmens durch einen arabischen Staatskonzern.Infrareal und Pharmaserv werden zu Innexis | Die Infrareal-Gruppe tritt ab sofort unter der Dachmarke Innexis auf. Dazu gehören die Pharma- und Life-Science-Parks in Marburg, Jena und in Orth in Niederösterreich. Bisher traten die Unternehmenssparten mit eigenen Profilen unter den Namen Infrareal und Pharmaserv auf.BASF verkauft Waschmittelsparte an Catexel | Das BASF-Geschäft für optische Aufheller in Waschmittelformulierungen ist derzeit Teil des BASF-Unternehmensbereichs Care Chemicals. Nun verkauft das Unternehmen das internationale Geschäft einschließlich der Produktion für optische Aufheller im schweizerischen Monthey an Catexel, die Care-Chemicals-Plattform der International Chemical Investors Group.Domo Chemicals in Deutschland insolvent | Insolvenzantrag gestellt haben die deutschen Tochtergesellschaften des belgischen Polymerunternehmens Domo Chemicals: Domo Chemicals, Domo Caproleuna, beide in Leuna, und Domo Engineering Plastics in Premnitz. Gründe seien die seit Jahren schwache Nachfrage der europäischen Chemieindustrie, hohe Energiepreise und Polyamid-Harz-Importe vor allem aus China. Die Insolvenzanträge betreffen 585 Beschäftigte.Power2Polymers gewinnt | Den Start-up-Wettbewerb 2025 des International Sustainable Chemistry Collaborative Centre (ISC3) mit dem Schwerpunkt „Nachhaltige Chemie und Klimawandel“ hat das Unternehmen Power2Polymers aus Aachen gewonnen. Es stellt mit Polyoxymethylen Polymerprodukte her, darunter Schmier- und Klebstoffe. Den Produkt-CO2-Fußabdruck senkt es so um bis zu 40 Prozent. Einen Special Impact Award der ISC3 Innovation Challenge erhielt das Start-up AC Biode aus Luxemburg und Japan. Es bietet einen Katalysator, mit dem sich Kunststoffe bei niedrigen Temperaturen und ohne Lösungsmittel chemisch wiederverwerten lassen.Ein zweiter Special Impact Award ging an das Bonner Unternehmen Climetsan-Ontheground für zirkuläre Klimaschutzprojekte im globalen Süden: mit Lehmöfen über Sanitärversorgung per Sägespänen bis zum Pflanzenkohlekompost. Der Audience Award ging an das Start-up Theseus Development aus Ghana für widerstandsfähigen Biopolymerbeton.Das Thema der ISC3 Innovation Challenge 2026 lautet „Sustainable Chemistry and Electronics“.Zur Bewerbung: <a href="https://t1p.de/crtes" target="_blank">t1p.de/crtes</a>Prozessrisiken | Das Statuspapier „Schedule Risk Analysis for Capital Projects – A Practical Guide“ der Dechema/VDI-Fachgruppe Cost Engineering soll helfen, Terminrisiken in Investitionsprojekten zu erkennen, bewerten und steuern. Es zeigt Methoden, Anwendungsbeispiele und Best-Practice-Ansätze: etwa systematisches Risikomanagement, praxisgerechte Detail-Analysen und wie sich mit Monte-Carlo-Simulationen Verzögerungen quantitativ bewerten lassen.Zum Download: <a href="https://t1p.de/hiouw" target="_blank">t1p.de/hiouw</a>Solstice Advanced Materials: Energiezentrale in Seelze | Das Chemieunternehmen Solstice Advanced Materials, ehemals die Advanced-Materials-Sparte des US-amerikanischen Unternehmens Honeywell, hat im niedersächsischen Seelze eine neue Energiezentrale gebaut. Mit mehr als 650 Beschäftigten produziert Solstice in Seelze Chemikalien und Spezialwerkstoffe. Mit der neuen Energiezentrale sinken die CO2-Emissionen um 22 %, Emissionen von CO2-Äquivalenten aus der Dampferzeugung um 86 % und der mit der Dampferzeugung verbundene Erdgasverbrauch um 91 %. Das Zentrum umfasst Heizkessel, die sich mit Wasserstoff betreiben lassen, eine Biomasse-Dampfanlage und eine Wärmepumpe, die Solstice mit eigenen Kältemitteln betreibt. Das gemeinsam mit dem Unternehmen Energie Baden-Württemberg entwickelte Projekt kostete insgesamt etwa 40 Mio. Euro.Brenntag übernimmt Airedale | Der Chemikalienhändler Brenntag aus Essen übernimmt das Distributionsunternehmen Airedale aus Großbritannien.C&amp;CS entwickelt Katalysator für Biomassevergasungsanlagen | Einen nickelbasierten Reformierungskatalysator hat der Chemikaliengroßhändler catalysts and chemical specialties (C&amp;CS) aus Kirchheim bei München entwickelt. Der Katalysator entfernt teerhaltige Verbindungen aus Bio-Synthesegas nahezu vollständig. Er wurde im EU-Projekt Risenergy am Forschungszentrum Enea Trisaia in Italien in einem Biomasse-Festbettvergaser getestet und wird nun auf größere Reaktoren skaliert.Meraxis übernimmt Prüflabore von Rehau | Der Schweizer Kunststoffhändler Meraxis, selbst Teil der Rehau-Gruppe, hat das Rehau-Compoundier-Werk im nordrhein-westfälischen Velen und die Prüflabore aus der Rehau-Gruppe in Rehau in Bayern übernommen. In den Prüflaboren laufen Mechaniktests, etwa auf Zugfestigkeit, thermische Prüfungen wie Klimawechseltests, chemische Analysen sowie Alterungs- und Medienbeständigkeitstests. Dazu kommen die normgerechte Prüfung von Rezyklaten, Kompositen und Kunststoffen.Maren Bulmahn <a href="mailto:mb@mb-recherche.de">mb@mb-recherche.de</a>Jahresbilanz 2025 | „Die Industrie funkt SOS. 2025 war für unsere Branche erneut schwierig und der Blick nach vorn wird nicht rosiger“, sagt Markus Steilemann, Präsident des Verbands der Chemischen Industrie (VCI). Produktion und Erzeugerpreise waren 0,5 % niedriger als im Vorjahr. Der Umsatz der Unternehmen lag bei 220 Mrd. Euro (–1 %), 137 Mrd. davon im Ausland (–1,5 %). Dabei setzten Chemieunternehmen 3 % weniger um, während Pharmaunternehmen um 4,5 % zulegten (Grafik). Die Produktionsanlagen waren zu 70 % ausgelastet – ein historischer Tiefpunkt. Jedes zweite Unternehmen hatte zu wenige Aufträge. Diese sind seit dem Jahr 2021 um mehr als 20 % gesunken. Die Beschäftigtenzahlen nahmen im Jahr 2025 um 0,5 % ab; das sind nun 2400 Beschäftigte weniger als im Vorjahr.<img alt="image" src="https://eu-central-1.graphassets.com/Aype6X9u2QGewIgZKbFflz/cml0g99ev6t9e08rvgpbjrdcz">Quelle: Schätzung VCIBorealis beteiligt sich an Bluealp | Einen Anteil von zehn Prozent am Kunststoffrecycler Bluealp aus Eindhoven übernimmt das österreichische Unternehmen Borealis. Zugleich überträgt Borealis seine Mehrheitsbeteiligung an Renasci, einem Recyclingunternehmen aus Ostende, an Bluealp. Renasci betreibt mit Bluealp-Technik eine Anlage, die 20 Kilotonnen Kunststoffe pro Jahr chemisch rezykliert.<img alt="image" src="https://eu-central-1.graphassets.com/Aype6X9u2QGewIgZKbFflz/cml0g9aor6t9u08rvg1f1jxs5">Renasci-Recyclinganlage mit Bluealp-Technik im belgischen Ostende. Foto: Renasci

Meldung

Aus der Wirtschaft

Softskillworkshops, Berufsbildvorträge, Insiderinfos und Bewerbungstipps von Mitarbeitenden lokaler Unternehmen bei der Frankfurter Jobbörse für Naturwissenschaftler:innen. Was Studierende und Absolvent:innen für die eigene Karriere mitnehmen.Motto des Tages: „Ran an die Stände.“ Mit diesen Worten eröffnet ein Referent des Verbands Biologie, Biowissenschaften und Biomedizin in Deutschland (Vbio) die Frankfurter <link href="#nadc20264156639-fig-0001">Jobbörse für Naturwissenschaftler:innen im November 2025. Etliche junge Menschen lauschten seinem Eröffnungsvortrag „Aktuelle Berufsperspektiven in den Lifesciences“. Nun leert sich der Hörsaal; die Leute mischen sich unter die Aussteller:innen.<figure xml:id="nadc20264156639-fig-0001"><figure><img alt="image" src="https://eu-central-1.graphassets.com/Aype6X9u2QGewIgZKbFflz/cml0g5gz97ort07uklttybe03"><figcaption><label>Abb.1: </label>Bild: master1305 / Adobe Stock</figcaption></figure></figure><h2 type="main">Was motiviert, teilzunehmen</h2>Biochemie-Student Markus schaut sich nach einem Praktikumsplatz um; Alicia hat ihr Bioinformatik-Studium beendet und sucht ihren ersten Job; Till und Felix sind frisch promovierte Chemiker und wollen nun von der Uni in die Industrie wechseln. Auf der Jobbörse können sie 18 Lifescience-Unternehmen kennenlernen – potenzielle Arbeitgeber. Mein Wunsch als Bachelorstudentin der Biologie: Berufsperspektiven gewinnen.Wie wahrscheinlich auch viele andere Studierende frage ich mich: Was kommt nach dem Studium? Angehende Naturwissenschaftler:innen verbringen oft etliche Stunden in Hörsälen und Laboren. Die Arbeitswelt scheint noch weit weg und wenig greifbar. Ich frage mich, welche Jobs es überhaupt gibt, welche Branchen mir offen stehen, welche Fähigkeiten ich für das Berufsleben brauche und wie der Arbeitsalltag aussehen wird.Die Jobbörse zeigt, welche Möglichkeiten ich bei Unternehmen aus meiner Region habe. Ich erfahre von Berufsbildern bei Biopharma-, Biotech- und Consultingunternehmen und wie man den Einstieg schafft.Beim Vortrag einer Consultingfirma lerne ich: Ob durch Praktika oder als Werkstudent:in – schon während des Studiums „Erfahrungen in der echten Welt“ außerhalb der Akademia zu sammeln, sei viel wert. Auch Auslandserfahrung steigere die Chancen, eine Stelle zu bekommen.<h2 type="main">Fragen und Tipps einholen</h2>Um Insiderinfos zu bekommen, lohnt es sich, auf die Unternehmen zuzugehen. An den Ausstellungsständen tummeln sich Menschen, die exklusive Tipps von den Mitarbeitenden wollen. Meine Einstiegsfrage, um ins Gespräch zu kommen: „Was brauche ich, um irgendwann bei Ihnen zu arbeiten?“ „Bilden Sie sich Richtung KI weiter“, rät mir ein Vertreter eines Biochemie-Unternehmens. Ein anderer: „Spezialwissen in einem ganz bestimmten Feld und etwas Glück.“ Ob ich einen Doktortitel bräuchte, um leitende Positionen zu übernehmen? „Überhaupt nicht! Drei Jahre Berufserfahrung sind genauso wertvoll.“Absolvent:innen hilft die Jobbörse bei der Jobsuche – mit Bewerbungsmappenchecks, kostenlosen Bewerbungsfotos, Interviewtrainings und Softskillworkshops. An einigen Ständen liegen Stellenausschreibungen aus, die Interessierte direkt mit den Personaler:innen besprechen können. Zudem bieten GDCh, Vbio und die Agentur für Arbeit Karriereberatungen an. Besonders interessant für mich als Interview-Unerfahrene: ein Live-Bewerbungsgespräch mit Feedback und Tipps von der Interviewerin.<h2 type="main">Mein Fazit</h2>Sich schon als Student:in mit der Berufswelt auseinanderzusetzen lohnt sich. Die Jobbörse bietet einen Überblick über Berufsbilder und gefragte Soft- und Hardskills – und das kostenlos. Das hilft, sich einen Vorteil für den Berufseinstieg zu verschaffen. Meinen Traumjob habe ich auf der Jobbörse zwar nicht gefunden, aber dafür Ideen, wie ich ihn finden kann: mich als Werkstudent:in bewerben und während des Studiums Unternehmenspraktika einbauen. Und künftige Jobbörsen besuchen, um persönlich mit Mitarbeitenden potenzieller Arbeitgeber in Kontakt zu treten.<h2 type="main">Die Autorin</h2>Hannah Sonntag studiert Biologie an der Universität Frankfurt, im November und Dezember 2025 unterstützte sie die Nachrichten-Redaktion am Praktikantinnenschreibtisch.

Artikel

Warum sich ein Besuch lohnt

Carbon Black ist Schwarzpigment, Reifenfüllstoff oder Leitfähigkeitszusatz in Batterien. Bisher wird der Industrieruß aus fossilen Rohstoffen hergestellt. Doch Produzenten arbeiten an nachhaltigen Alternativen.We know black – das steht auf den T-Shirts der Mitarbeiter des Industrierußherstellers Orion im Kölner Werk (Kasten rechts). Mit knapp einer Million Tonnen Jahresproduktion an insgesamt 15 Standorten weltweit, davon 110 000 Tonnen in Köln, gehört Orion zu den global führenden Rußproduzenten.Industrieruße (Foto) sind unter kontrollierten Bedingungen hergestellte, chemisch und physikalisch definierte Aggregate aus Primärpartikeln, die zu über 96 Massenprozent aus Kohlenstoff bestehen. Je nach Herstellprozess kann der Durchmesser der Primärpartikel von 10 bis 500 Nanometer reichen. Für manche Verwendungen werden Ruße (zum Beispiel oxidativ) nachbehandelt, etwa um sie besser dispergieren zu können.Hauptsächlich dient <link href="#nadc20264155625-fig-0001">Industrieruß als Verstärkungsmittel in Reifengummi, rund drei Viertel der globalen Jahresproduktion von zuletzt 14 Millionen Tonnen gehen in diesen Bereich. <link href="#nadc20264155625-fig-0002">Ruße lassen sich zudem als Schwarzpigmente nutzen, etwa in Druckfarben, Lacken und Thermoplasten, oder als Leitfähigkeitszusatz in Batterien (Diagramm rechts).<figure xml:id="nadc20264155625-fig-0001"><figure><img alt="image" src="https://eu-central-1.graphassets.com/Aype6X9u2QGewIgZKbFflz/cml0fuysj7jka07uqb95hvvmy"><figcaption><label>Abb.1: </label>Industrieruß in Pulver- und Pelletform zum Herstellen von beispielsweise Reifen, Tinten, Batterien oder Kunststoffen. Foto: Orion</figcaption></figure></figure><figure xml:id="nadc20264155625-fig-0002"><figure><img alt="image" src="https://eu-central-1.graphassets.com/Aype6X9u2QGewIgZKbFflz/cml0fv0h36f5408rvi4mk393z"><figcaption><label>Abb.2: </label>Weltweite Marktanteile von Industrieruß nach Produkten im Jahr 2023. Bild: Zahlen von Notch Consulting</figcaption></figure></figure>Seit mehr als hundert Jahren werden Ruße großindustriell produziert. Und noch immer besteht Forschungs- und Entwicklungsbedarf: Die Orion-Mitarbeitenden in Köln erforschen etwa, wie sich der Reifenabrieb bei E-Nutzfahrzeugen reduzieren lässt, der durch das höhere Drehmoment stärker ist als bei Verbrenner-Antrieben. Zudem sucht das Unternehmen nach nachhaltigen Rohstoffen, um Carbon Black herzustellen. Denn bisher basiert die Produktion ausschließlich auf fossilen Quellen wie Steinkohlenteer, Cracking-Rückständen aus der Erdölraffination oder Acetylen. Dabei gilt: Für eine Tonne Ruß sind durchschnittlich 1,5 Tonnen Ausgangsmaterial nötig.<h2 type="main">Herstellung</h2>Eine Handvoll unterschiedlicher Prozesse liefert <link href="#nadc20264155625-fig-0003">Rußtypen, die sich in ihrer Partikelgröße, Struktur, Porosität oder Oberfläche unterscheiden (Abbildung S. 32). Im Werk im Kölner Süden nutzt Orion drei dieser Verfahren.<figure xml:id="nadc20264155625-fig-0003"><figure><img alt="image" src="https://eu-central-1.graphassets.com/Aype6X9u2QGewIgZKbFflz/cml0fv1uh7jnj07uqhnr0i9re"><figcaption><label>Abb.3: </label>Industrieruße für verschiedene Anwendungen unterscheiden sich in ihrer Partikelgröße, Struktur, Porosität und Oberfläche. a) Furnace-black-Ruß fein, b) Furnace-black-Ruß grob, c) High-structure-furnace-black-Ruß mit vielen Aggregaten und verzweigten Ketten, d) Low-structure-furnace-black-Ruß mit wenigen Aggregaten und verzweigten Ketten. Fotos: Orion</figcaption></figure></figure>Dazu zählt das Furnace-Ruß-Verfahren, mit dem über 98 Prozent des Rußes weltweit hergestellt werden. Dabei erzeugt das <link href="#nadc20264155625-fig-0004">Verbrennen von Erdgas in einem Ofen eine rund 1500 Grad Celsius heiße Zone, in die dann zum Beispiel Steinkohlenteeröl fein verteilt eingesprüht wird. Statt vollständig zu verbrennen, kondensiert der Großteil der Moleküle zu wabenförmigen, graphitähnlichen Strukturen (Abbildung S. 33). Eindüsen von Wasser stoppt den Prozess und es bleibt Ruß zurück.2,3) Komprimieren oder nasses Granulieren des staubfeinen Rußes zu Perl- oder Pulverruß machen das Produkt leichter transportier- und verarbeitbar.<figure xml:id="nadc20264155625-fig-0004"><figure><img alt="image" src="https://eu-central-1.graphassets.com/Aype6X9u2QGewIgZKbFflz/cml0fv3697joh07uqtiv76sal"><figcaption><label>Abb.4: </label>Wie Industrieruß entsteht. Abbildung: Orion</figcaption></figure></figure><h2 type="main">Weg von fossilen Rohstoffen</h2>Bei der Rußherstellung landet der überwiegende Anteil des eingesetzten Kohlenstoffs in den Produkten. Nur ein kleinerer Teil wird als Treibhausgase freigesetzt. Trotzdem bringen Rohstoffe wie Steinkohlenteer oder Cracking-Öle einen ökologischen Rucksack mit. Mittelfristig werden sie zudem wegen der angestrebten reduzierten Nutzung fossiler Rohstoffe insbesondere in der EU schlechter verfügbar sein.Derzeit gibt es zwei Ansätze, fossile Rohstoffe zu ersetzen: biobasierte Ausgangsstoffe und Rückgewinnung. „Orion verfolgt beide Wege, allerdings mit einem klaren Schwerpunkt beim Recycling“, sagt Hauke Westenberg, Senior Research Specialist Rubber bei Orion. Dabei besonders im Fokus: Tire Pyrolysis Oil (TPO), das beim Pyrolysieren ausgedienter Reifen entsteht – ein lohnender Ansatz für die Kreislaufwirtschaft. Denn der mit Abstand größte Anteil allen Industrierußes wird für Reifengummi genutzt. Weltweit fallen pro Jahr über eine Milliarde Altreifen an, von denen ein Großteil – im Jahr 2019 in der EU 45 Prozent – bisher nur thermisch verwertet wird (36 %) oder auf einer Deponie landet (9 %). Der Rest wird als gemahlenes Reifengummi in Straßenbelägen oder Sportböden recycelt oder nach Runderneuerung wiederverwendet.Ein TPO-Produzent ist das Recyclingunternehmen Pyrum Innovations. Es betreibt im saarländischen Dillingen eine Anlage, die im Jahr bis zu 14 000 Tonnen Altreifen verwertet. Eine weitere Anlage mit einer Kapazität von 22 000 Tonnen pro Jahr soll 2027 in Betrieb gehen. „Wir schreddern und mahlen die Reifen, trennen Stahl- und Textilanteile ab und thermolysieren die Gummipartikel dann in sauerstofffreier Umgebung bei 500 bis 700 Grad Celsius“, erklärt Andreas Kapf, Leiter der Forschung und Entwicklung bei Pyrum Innovations. „Dabei zerfallen die Polymere in verschieden große aromatische und aliphatische Verbindungen, die sich dann auf eine Gas- und eine Ölfraktion verteilen.“<h2 type="main">Aus Altreifen</h2>Im EU-Projekt Black Cycle haben Orion und Pyrum Innovations mit weiteren europäischen Partnern wie dem Reifenhersteller Michelin zusammengearbeitet, um Kreislaufkonzepte für Reifen zu entwickeln.4) Dabei hat das Team von Orion auch Pyrolyseöl aus Dillingen bekommen. Das Fazit von Anwendungstechniker Westenberg: „Obwohl ein TPO weniger aromatisch ist als unsere gängigen Rohstoffe, konnten wir es nach einigen Verfahrensanpassungen schließlich in unseren Reaktoren einsetzen und damit auch bestimmte Rußtypen mit den gewohnten Eigenschaften erzeugen.“5)In den industriellen Alltag überführen lässt sich der Prozess allerdings nicht von heute auf morgen. Denn TPO sei viel dünnflüssiger als etwa Cracking-Öl und habe auch einen viel niedrigeren Flammpunkt von zum Teil unter 5 Grad Celsius, erklärt Westenberg. Das verlange neue Sicherheitsanforderungen und behördliche Freigaben. Darauf müsse sich jeder Standort erst vorbereiten. Auch die Verfügbarkeit sei noch eingeschränkt, weil der Aufbau von Reifenpyrolyse-Anlagen erst beginne.Dennoch produziert Orion bereits kommerziell Ruß aus TPO, in Europa seit 2025 in Jasło in Polen. Aus alten Reifen entsteht dort Ruß, der zum großen Teil in neue Reifen geht. Diesen Kreislauf-Ruß können Kunden in ihrer Nachhaltigkeitsbilanz vermerken. Ein Teil des Kohlenstoffs gilt sogar als biogen, weil in Reifen, insbesondere LKW-Reifen, auch Naturkautschuk steckt. Das lässt sich mit C14-Analysen auch im Pyrolyseprodukt und in daraus gewonnenen Rußen quantifizieren.Carbon Black direkt aus nachwachsenden Rohstoffen zu gewinnen hat Orion auch getestet. Für einige Rußtypen funktioniert das, und in Jasło setzt das Unternehmen seit einigen Jahren teilweise einen „biozirkulären Rohstoff“ zu, wie Westenberg ihn nennt. Das ist kein neues Konzept: Schon in der Antike stellte man schwarze Rußfarbe durch das Verbrennen pflanzlicher Öle oder Harze her. Orion-Wettbewerber Cabot Corporation aus Massachusetts, ebenfalls einer der globalen Top-10-Ruß-Produzenten, gibt an, derzeit auch aus Biomasse gewonnene Pyrolyseöle für die Carbon-Black-Produktion zu testen.<h2 type="main">Im Kreislauf</h2>Bei der Pyrolyse alter Reifen fällt aber nicht nur TPO an, das sich zum Herstellen von Industrieruß nutzen lässt. Parallel dazu lagert sich der in den Reifen enthaltene Ruß, immerhin bis zu 25 Massenprozent, am Reaktorboden ab – und lässt sich ebenfalls wiederverwerten. Dieser recovered oder reclaimed Carbon Black (rCB) ist allerdings kein sortenreiner Ruß, sondern ein Gemisch unterschiedlicher Rußtypen, da in den Reifenkomponenten wie Lauffläche, Seitenwand oder Innenschicht jeweils unterschiedliche Ruße enthalten sind. Hinzu kommen weitere Gummizusätze wie Silica, in Europa ein gängiger Zusatz in Laufflächen, und Zinkverbindungen, die die Vulkanisation beschleunigen. Der International Carbon Black Association zufolge ist rCB daher nicht vollständig mit Carbon Black vergleichbar. Beide Materialien haben entsprechend unterschiedliche CAS-Nummern.6) Für bestimmte Anwendungen mit spezifischen Anforderungen kommt rCB daher nicht in Frage.In vielen Fällen eignet sich rCB gut: Der Reifenhersteller Continental bezieht seit 2023 rCB, etwa von Pyrum, und nutzt es, kombiniert mit frisch hergestellten Rußen, für die Innenschicht einiger Reifenmodelle sowie für Vollreifen.7) Auch der Fahrradreifenhersteller Schwalbe setzt seinen Reifen rCB von Pyrum zu und beliefert das Unternehmen im Gegenzug mit ausgedienten Fahrradmänteln.8)Die Münchener Firma RCB Nanotechnologies hat sich auf das Aufreinigen von rCB spezialisiert und dafür vom Fraunhofer-Institut für Bauphysik IBP eigens ein Verfahren entwickeln lassen. Dabei werden in einem definierten hydrothermalen Prozess unter anderem Stickstoff- und Alkaliverbindungen zugesetzt, um Silica und Zink aus einer rCB-Suspension herauszulösen.9) „Der Aufwand für die Abtrennung ist ökonomisch valide, da wir rohes rCB direkt aus Altreifen-Pyrolysen einsetzen und neben gereinigtem Carbon Black auch Silica und Zink als vermarktbare Produkte erhalten“, erklärt Holger Merz, Director Business and Product Development bei RCB Nanotechnologies. Derzeit entstehe in der Nähe von Sarajevo eine kommerzielle Anlage, von der aus in Kürze erste Reifenhersteller mit Ruß beprobt werden sollen. Allerdings bleibt auch dieser aufgereinigte Ruß ein Gemisch verschiedener Typen, so dass er trotz seiner Reinheit nicht jeden Rußtyp ersetzen kann.<h2 type="main">Der Markt</h2>Marktbeobachter prognostizieren der Ruß-Branche gute Wachstumsaussichten. So könnte der Bedarf von 14 Millionen Tonnen im Jahr 2024 auf 22 Millionen bis zum Jahr 2035 wachsen.10) Ein wichtiger Treiber ist dabei der steigende Reifenbedarf durch mehr Fahrzeuge weltweit. Auch die zunehmende Elektromobilität trägt bei: Ruße verbessern bei vielen Batteriearten die Leitfähigkeit. Bei Lithium-Ionen-Batterien etwa dienen sie als Zusatz im Elektrodenmaterial.In ihrer Frühzeit war die Rußproduktion eine schmutzige Sache und bei Anrainern wenig beliebt. Das ist angesichts geschlossener Prozesse längst anders. Wenn es gelänge, die Produktion auf nachhaltige Rohstoffe umzustellen, wäre das ein weiterer schöner Erfolg für die Branche.<h2 type="main">Firmengeschichte: Orion Engineered Carbons</h2>Orion Engineered Carbons gibt es seit 2011, entstanden aus der Abspaltung des Industrieruß-Geschäfts vom Chemieunternehmen Evonik. Damit erwarb Orion eine Firmengeschichte, die bis ins Jahr 1862 zurückreicht. Damals gründete August Wegelin in Köln eine Rußfabrik. In den 1930er Jahren übernahm der Spezialchemiekonzern Degussa dieses Geschäft, baute es zu einem globalen Standortnetzwerk aus, das nach der Jahrtausendwende schließlich zu Evonik gelangte. Der Orion-Standort im Süden Kölns (Foto) ist einer von weltweit 15 des Unternehmens und zugleich die älteste noch existierende Rußproduktion überhaupt. Wegelin hatte das Werk 1895 gegründet.1) Auch das Innovationszentrum des Unternehmens hat hier seinen Hauptsitz. Orion hat rund 1600 Mitarbeitende, verkaufte im Jahr 2024 935 000 Tonnen Ruße und erzielte damit knapp 1,9 Milliarden Euro Umsatz.<img alt="image" src="https://eu-central-1.graphassets.com/Aype6X9u2QGewIgZKbFflz/cml0fv4kv6fa408rvuk98dugi">Orion-Engineered-Carbon-Werksgelände im Süden Kölns. <source>Foto: Orion<h2 type="main">Der Autor</h2>Karl Hübner, Jahrgang 1964, ist promovierter Chemiker und Journalist. Nach einer Industrietätigkeit im Labor eines mittelständischen Betriebs verlegte er sich vor über 25 Jahren auf das Schreiben und arbeitete bis Ende 2023 in einer Agentur für Unternehmenskommunikation. Seit 2024 ist Hübner vollberuflich Autor. Er hat eine Vorliebe für Themen mit historischer Komponente.<img alt="image" src="https://eu-central-1.graphassets.com/Aype6X9u2QGewIgZKbFflz/cml0fv5w67e1l07uk4up9m2np"><ul class="references" cited="no" style="numbered" xml:id="nadc20264155625-bibl-0001"><li xml:id="nadc20264155625-bib-0001">1 Zur Geschichte des Werks in Köln: <url href="https://www.fraunhofer.de/de/presse/presseinformationen/2021/juli-2021/carbon-black-aus-autoreifen-recyceln.html"><a href="https://t1p.de/kgzs2" target="_blank">t1p.de/kgzs2</a></url></li><li xml:id="nadc20264155625-bib-0002">2 Zur Orion-Broschüre „What is Carbon Black“: <url href="https://t1p.de/496hi"><a href="https://t1p.de/496hi" target="_blank">t1p.de/496hi</a></url></li><li xml:id="nadc20264155625-bib-0003">3 W. Niedermeier, R. Chavez, H. Westenberg, A.-P. Schinkel, EPST 2024, doi: 10.1002/0471440264.pst477.pub2</li><li xml:id="nadc20264155625-bib-0004">4 Zum Black-Cycle-Projekt: <url href="https://blackcycle-project.eu/"><a href="https://blackcycle-project.eu" target="_blank">blackcycle-project.eu</a></url></li><li xml:id="nadc20264155625-bib-0005">5 H. Westenberg, H. Gromes, D. Rechenbach, KGK Kautschuk Gummi Kunststoffe, 2021, 74, 47–51.</li><li xml:id="nadc20264155625-bib-0006">6 Zur Website der International Carbon Black Association: <url href="https://www.carbon-black.org/"><a href="https://carbon-black.org" target="_blank">carbon-black.org</a></url></li><li xml:id="nadc20264155625-bib-0007">7 Zur Continental-Pressemeldung: <url href="https://www.continental.com/de/presse/pressemitteilungen/20230912-solid-tires/"><a href="https://t1p.de/f1wml" target="_blank">t1p.de/f1wml</a></url></li><li xml:id="nadc20264155625-bib-0008">8 Zu den Infos von Pyrum: <url href="https://www.pyrum.net/loesungen/fahrradreifen-recycling/"><a href="https://t1p.de/o77lg" target="_blank">t1p.de/o77lg</a></url></li><li xml:id="nadc20264155625-bib-0009">9 Zur Fraunhofer-Pressemeldung: <url href="https://www.fraunhofer.de/de/presse/presseinformationen/2021/juli-2021/carbon-black-aus-autoreifen-recyceln.html"><a href="https://t1p.de/ib2mh" target="_blank">t1p.de/ib2mh</a></url></li><li xml:id="nadc20264155625-bib-0010">10 Zur Chemanalyst-Analyse: <url href="https://www.chemanalyst.com/industry-report/carbon-black-market-440"><a href="https://t1p.de/il6rk" target="_blank">t1p.de/il6rk</a></url></li></ul>

Industrieruß grüner machen

Mit Bakterien Selen rückgewinnen | Ein japanisches Forschungsteam gewinnt Selen aus Solarmodulen. Dazu behandelt es diese mit Säure, um Selen zu lösen. In einem Bioreaktor reduzieren dann Bakterien der Spezies Stutzeromonas stutzeri NT-I bei 38 °C das gelöste Selenat zu flüchtigem Dimethyldiselenid. Dieses fangen die Forschenden auf und oxidieren es zu elementarem Selen, das sich zu 99,99 % reinem Selen anreichern lässt.Zur Pressemeldung: <url href="https://t1p.de/j2v7r"><a href="https://t1p.de/j2v7r" target="_blank">t1p.de/j2v7r</a></url>Polyester recyceln | Mit einem FeCl3-Benzimidazol-Katalysator lassen sich Polyethylenterephthalat(PET)-Abfälle aus Flaschen oder Textilien recyceln, wie Forschende der Universität Tokio gezeigt haben. Durch fünf Stunden Erhitzen in Methanol, Ethanol oder Isopropanol entstehen aus PET nahezu quantitativ die entsprechenden Terephthalsäureester.ACS Sustainable Resour. Manage. doi: 10.1021/acssusresmgt.5c00447Scharfe Zunge | Eine bionische Zunge von Forschenden aus Shanghai misst amperometrisch die Schärfe von Chili. Die Zunge besteht aus einem leitfähigen Gel, das Milchpulver, Acrylsäure und Cholinchlorid enthält. Bindet das für die Schärfe verantwortliche Capsaicin an das Milchprotein Casein, entstehen Komplexe im Gel, die die Ionenleitfähigkeit herabsetzen. Die Stromstärke nimmt proportional mit der Schärfe ab.ACS Sens., doi: 10.1021/acssensors.5c01329Naturwissenschaft an chinesischen Schulen | Im Rahmen des 15. Fünfjahresplans für die nationale wirtschaftliche und soziale Entwicklung will China von 2026 bis 2030 die naturwissenschaftlich-technische Bildung an Grund- und weiterführenden Schulen verbessern. Zu den Zielen gehören: eine Reform der Lehrmethoden, qualifiziertes interdisziplinäres Lehrpersonal und die Zusammenarbeit von Grund-, Sekundar- und Hochschulen, um neueste wissenschaftliche Erkenntnisse in die Lehre zu integrieren.Zur Pressemeldung: <url href="https://t1p.de/gai8b"><a href="https://t1p.de/gai8b" target="_blank">t1p.de/gai8b</a></url>Rolf Schmid, <a href="https://window-to-china.de" target="_blank">window-to-china.de</a><a href="https://window-to-japan.eu" target="_blank">window-to-japan.eu</a>

Blick nach Asien

Im Jahr 2023 haben die EU-Staaten 3,1 Mrd. t CO2-Äquivalente <link href="#nadc20264154721-fig-0001">Treibhausgase ausgestoßen – 6,9 t pro Person. Das sind 8 % weniger als im Jahr 2022 und 36 % weniger als 1990. Der größte Anteil entfiel mit 2,5 Mrd. t (80,3 %) auf CO2, es folgten Methan mit 386 Mio. t (12,4 %), Lachgas mit 165 Mio. t (5,3 %) und fluorierte Gase mit 62 Mio. t (2,0 %).<figure xml:id="nadc20264154721-fig-0001"><figure><img alt="image" src="https://eu-central-1.graphassets.com/Aype6X9u2QGewIgZKbFflz/cml0fnn8p75w107ukev8qbuhf"><figcaption><label>Abb.1: </label>Art (orangefarben) und Ursachen (grün) der 3,1 Mrd. t CO2-Äquiv. Treibhausgase der EU im Jahr 2023. Gerundete Werte, daher ergeben die Anteile der Sektoren an den Emissionen (grün) keine 100 %.</figcaption></figure></figure>Mehr als drei Viertel der Treibhausgase verursachte der Energiesektor, etwa durch Verbrennen fossiler Rohstoffe für Strom und Wärme sowie Verkehr. Für 11,8 % war die Landwirtschaft verantwortlich, 8,5 % stammten aus industriellen Prozessen. 3,5 % der Emissionen entstanden durch die Abfallwirtschaft.Spitzenreiter war Luxemburg mit 11,7 t CO2-Äquivalenten pro Person, dahinter Irland und Polen mit 10,3 beziehungsweise 9,5 t pro Einwohner:in. In Deutschland lag der Pro-Kopf-Ausstoß bei 8,1 t. Am niedrigsten war er in Malta, Schweden und Portugal mit 4,1, 4,2 beziehungsweise 5,0 t CO2-Äquivalenten. KK<ul class="references" cited="no" style="numbered" xml:id="nadc20264154721-bibl-0001"><li xml:id="nadc20264154721-bib-0001">1 Zahlen: <url href="https://t1p.de/z3krt"><a href="https://t1p.de/z3krt" target="_blank">t1p.de/z3krt</a></url> (Umweltbundesamt); <url href="https://t1p.de/1xn6s"><a href="https://t1p.de/1xn6s" target="_blank">t1p.de/1xn6s</a></url> (European Environment Agency)</li></ul>

Treibhausgasemissionen in der EU

Unternehmen bauen derzeit ein Nachhaltigkeitscontrolling auf: Sie planen, steuern und überwachen ihre Nachhaltigkeitsziele, erfassen dafür Kennzahlen und verfassen Berichte. Zudem kommt es zu einem Wettrennen zwischen Normung und Gesetzgebung. Das ist personalintensiv, denn Chemiker:innen müssen sich Kenntnisse in beidem meist erst aneignen. Kompetenzen in Wirtschaftschemie sind nötig, um Nachhaltigkeit und regulatorische Standards in Unternehmen zu integrieren.Es gibt Fälle, die stehen weder im Gesetz noch in der Norm. Dann stellen sich die Fragen: „Wie buchen wir das jetzt in unserer CO2-Bilanz? Wie kommunizieren wir das an unsere Kunden?“ Das Unternehmen trifft eine Entscheidung, wie es gemacht wird, und das Vorgehen geht in die Firmenkultur über. Das kann bei gleichem Sachverhalt in verschiedenen Unternehmen unterschiedlich aussehen. „Das macht man bei uns so“, heißt es dann.Unterschiedliche Kulturen können also zu unterschiedlichen Sprachen und Gewohnheiten führen. Gemeinden haben beispielsweise meistens andere Regeln für Nachhaltigkeitsstrategien und -berichte als Privatunternehmen mit dem Kapitalmarkt als Kontrollinstanz. Kommunale Unternehmen entwickeln mühsam eine Nachhaltigkeitskultur, die irgendwo dazwischen liegt. Müssen Unternehmen und Städte oder Gemeinden miteinander kommunizieren, etwa bei Genehmigungen, kann das zu Problemen führen.Ich bin im Beirat für ein Projekt der Stadt Köln, das verschiedene Nachhaltigkeitsindikatoren zusammenführt: die der Stadt selbst, die eines ersten Nachhaltigkeitsberichts nach Regeln des Rats für Nachhaltige Entwicklung (RNE) und eines zweiten Berichts, der neuen abgespeckten RNE-Regeln folgt. Die Veränderung der Regeln entwickelt ein Tempo, das doppeltes und dreifaches Berichtswesen erfordert, um bei den Zahlen nicht Äpfeln mit Birnen zu vergleichen.Wirtschaftschemikerinnen und -chemiker sind ausgebildet für Nachhaltigkeitscontrolling; sie kennen sich aus mit Buchführung, Ökobilanzen sowie Lieferketten und wissen, wie die Regeln dafür entwickelt werden.Zudem sollten sie allerdings auch Freude an firmenkultureller Vielfalt und Kraft zum Kämpfen gegen bürokratischen Wildwuchs mitbringen – und beides voneinander unterscheiden können. Trotz Normen, Verordnungen und Gesetzen bleibt auch immer ein guter Rest von „Das macht man bei uns so“. Damit umzugehen erfordert Sensibilität und Respekt.Besteht Bedarf für eine Summer School zum Nachhaltigkeitscontrolling? Melden Sie sich.Rolf Albach leitet F+E-Projekte für Kreislaufwirtschaft, Automobilinnenraum und Flammschutz. Zudem lehrt der promovierte Chemiker mit einem Master of Business Administration an der Fachhochschule Aachen. Der Vorsitzende der GDCh-Vereinigung für Chemie und Wirtschaft führt uns mit dieser Kolumne im Wechsel mit Hannes Utikal und Stephan von Delft durch die Welt der Wirtschaftschemie.

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Treibhausgasemissionen in der EU

Der Wirtschaftschemiker

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